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目前汽车坐垫分以下几种形式：
一是隔热型。以竹片或塑料为主要材料，也有少量玉石材料的。主要是效果是隔热，但坐在上面时间长了也一样的热。而且在冬天是不能使用的。
二是通风型。例如我们产品中的汽车空调坐垫。是在坐垫中设计有管道，然后利用汽车自身的空调中的气流来达到制冷的效果。也有人单独设计一个风扇给坐垫供风的。但也有缺陷，一是空气有热升冷降的规律，不能制冷和制热协调。几乎不能制热。二是有的产品的冷气通过人身体会产生冷凝水。
我们的电子冷暖坐垫利用半导体制冷或制热，然后利用水泵将冷冻液或加热过的热液通过管道传导到坐垫的下方或靠背。因为采用液体传导冷热，所以制冷时不象氟利昂制冷产生的刺骨感，制热时不象电热丝加热那样燥热。是真正能自己主动产生冷或热的效果的坐垫。目前在市场中是唯一能真正制冷和制热的产品。绝对处于领先优势。
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铅酸蓄电池作为稳定电源和主要直流电源，历史悠久，使用广泛，与我们的社会生活息息相关。仅中国而言，每年产量高达3000万kw/h,销售额高达80亿元，年报废量5000万只，且年增长率达30%以上，在汽车、铁路、航运、电信、金融、UPS、广电、电力、太阳能、风能等各行各业普遍应用；在国际市场，除产量，报废量巨大外，从环保角度出发，尤其是西欧、北美等经济发达的国家，更迫切希望减少电池带来的环境污染。E-pk的多项功能和技术指标，均能满足铅酸蓄电池用户的要求，极具市场发展空间。
铅蓄电池电极板的使用寿命，在设计上，一般为10年，而实际铅蓄电池的使用寿命只有2年左右。铅蓄电池劣化的主要原因是电极板上覆盖的硫酸铅沉积物堆积（硫酸盐化反映而造成电路阻塞）。e-pk是采用美国AIPU公司独特的电子催化分解硫酸铅技术，促使蓄电池内电流畅通并再生与大幅度延长其使用寿命3-5倍而最新开发生产的前沿高新产品。
特别是现在国内兴起的电动自行车上使用的免维护铅酸蓄电池，是其他方法不能修复和保养的。用我们的E-PK产品，就可以达到这个目的。本产品适合专业修复电池和配套销售保养电池。 |
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